La Twingo avec le logo du club qui participera à Twing Raid.

Le Club de Rugby de Tournefeuille en soutien à une cause humanitaire !
Faisons aujourd’hui un peu plus connaissance avec Carine et Julien, qui participeront au rallye raid humanitaire, du 24 février au 6 mars 2025.
*Comment vous est venue cette idée ?
« Nous aimons tous les 2, les sports mécaniques et la conduite. »
Carine : « Petite, j'étais impressionnée par les images du Paris Dakar. Je me souviens que tous les soirs, à la télé, il y avait un petit résumé de la journée du rallye. Il y a 20 ans, j’ai essayé de m'inscrire au Rallye des Gazelles, mais je n'ai pas trouvé de personne pour me suivre dans cette aventure. Et je dois avouer aussi que les coûts pour un tel projet sont exorbitants. ».
Julien : « Depuis toujours, ce que nous préférons dans nos voyages, ce sont les endroits un peu perdus, les routes de terre qui nous amènent dans des lieux insolites, loin des touristes. Nous nous sommes ainsi égarés au Costa Rica, en République Dominicaine ou récemment en Colombie, et à chaque fois au volant d’un 4x4 en totale autonomie. Alors quand un ami nous a parlé de ce Rallye, on a tout de suite su qu'on voulait le faire. L'aspect humanitaire a fini de nous convaincre, surtout pour les restos du cœur et les jeunes écoliers du Maroc. »
*Pour rejoindre Marrakech en Twingo 1 ère génération en partant de Saint Sébastien, soit plus de 4000 kms, quels sont les préparatifs en amont ?
Carine : « Nous avons acheté une Twingo 1, que Julien, qui a de bonnes connaissances en mécanique, a pu préparer. Cela consiste à mettre tout en œuvre pour que la Twingo passe les dunes, les « bacs à sable », mais aussi les chemins de piste avec leurs cailloux tranchants. Il a fallu la vider, en supprimant la banquette arrière, et en cloisonnant la malle arrière avec une planche séparant le poste de pilotage de la malle. Julien a également rehaussé la voiture (+ 10 cm) pour pouvoir la charger de denrées non périssables, des sacs d’écoliers, mais aussi des roues de secours, la tente de toit, et un minimum d’outillage en cas de pépin. Il faut également protéger l’ensemble du châssis de la voiture, l’ensemble moto propulseur, la tringlerie de boîte, les durites de freins et de carburant et tout ce qui pourrait être percuté par une pierre sur le trajet. Pour cela, l’ensemble de la voiture a été équipée de plaque en métal de 5mm d’épaisseur. Un beau chantier ! Pour finir, la partie électrique a également pris du temps, pour passer des commandes intérieures pour les feux additionnels, le ventilateur en marche forcée, et les prises USB pour recharger les téléphones et appareils à batterie portatives. Il a presque terminé. A un mois du départ, le stress se fait sentir. »
*Une préparation physique spécifique est-elle nécessaire ?
Julien : « Rien de particulier. Nous continuons nos running régulièrement, mais ça ne nous aidera pas pour pousser la voiture dans le sable. »
On compte sur vous pour les soutenir, notamment en participant à la collecte organisée par le club ce samedi 1 février au club house de 10 h à 12 h :
- Produits d'hygiène (savon, dentifrice, etc…)
- Denrées non périssables (pâtes, riz, conserves, sucre, café, gâteaux, céréales, etc…)
- Affaires scolaires (cartable, trousse, gomme, taille crayon, blanc correcteur, colle, compas, surligneurs, paire de ciseaux, crayons de papier gris (type HB par ex), stylo rouge, vert, noir, grands et petits cahiers, ardoise, kit de géométrie, feuilles simples, crayons de couleur, feutres, porte vues, chemise avec élastique).
Ces produits seront donnés aux Restos du cœur au départ, et les fournitures scolaires aux écoles sur place au Maroc.
A suivre sur les réseaux.
